剖分轴承：船舶动⼒系统的维护⾰命与效率升级

在全球航运业追求⾼效、安全与绿⾊运营的背景下，船舶动⼒系统的可靠性直接决定着航⾏安全与运营成本。作为动⼒传输的核⼼承载部件，轴承的性能与维护效率⻓期以来是⾏业痛点。据国际航运协会统计，轴承故障引发的停机事件占船舶总停机事件的35%，每年造成全球航运业经济损失超过50亿美元。传统整体式轴承在船舶狭窄空间和复杂⼯况下的更换维护，往往需要拆卸推进轴、吊装设备等繁琐流程，导致平均更换耗时⻓达8⼩时，严重影响船舶周转率。在此背景下，剖分轴承以其独特的模块化设计和免拆卸维护优势，正在重塑船舶轴承应⽤的格局。

技术突破：剖分轴承的核⼼优势与船舶⼯况适配性

剖分轴承通过将轴承组件沿轴向剖分为两半的创新设计，彻底解决了传统轴承安装维护的瓶颈。与整体式轴承相⽐，其核⼼优势体现在三个维度：

免拆卸维护性：⽆需移动周边设备或拆卸传动轴即可完成安装与更换。英国COOPER轴承作为剖分技术的先驱，其产品可在狭窄空间内实现快速组装，尤其适⽤于船舶艉轴管、推进器等难以接近的
部位。在tugboat驱动轴轴承更换案例中，采⽤JHB剖分轴承后，10个轴承的安装仅耗时3⼩时，较传统⽅案节省2-3天的港⼝停留时间，且⽆需将船舶拖出⽔⾯。

⾼负荷与抗腐蚀性能：针对船舶⾼盐雾、⾼振动的恶劣环境，主流剖分轴承采⽤模块化铸铁外壳与环保⽩⾦属衬⾥的复合结构。例如⽡锡兰LineSafe中间轴轴承，通过优化轴承壳⻓度与轴径⽐，结
合独特的⽩⾦属涂覆⼯艺，实现了⾏业领先的径向载荷承载能⼒，同时满⾜国际海事组织（IMO）的环保要求。

智能监测集成性：现代剖分轴承普遍预留数字化接⼝，⽀持振动、温度等状态监测传感器的集成。铁姆肯公司为船舶设计的剖分式带座轴承单元，可直接搭载PT-100温度监测装置，配合边缘计算节
点实现毫秒级故障响应，将早期故障识别率提升⾄90%。

应⽤场景：从推进系统到甲板设备的全⾯覆盖

剖分轴承的灵活性使其在船舶各关键系统中均能发挥重要作⽤，主要应⽤场景包括：

动⼒传动系统

在艉轴管、中间传动轴等核⼼部位，剖分轴承展现出显著优势。⽡锡兰的LineSafe轴承采⽤⾃调⼼设计，可适配强制润滑或⾃润滑两种模式，能在不调整轴系对中的情况下补偿安装误差，降低振动噪声。MANPrimeServ在处理曲轴销轴承故障时，通过剖分轴承的原位热处理技术，避免了传统维修中曲轴直径过度削减导致的性能损失，将修复后的轴承硬度控制在320HB以下，满⾜DNVGL船级社严格标准。

甲板与辅助设备

针对锚机、绞⻋、稳定器等甲板机械，铁姆肯旗下Lagersmit品牌提供剖分式密封轴承组合⽅案，其SupremeVentus®智能密封件可将泄漏物引导⾄监测槽，实现零油排放，同时通过空⽓控制装
置远程监控密封状态，适配船舶绿⾊运营需求。在潜艇舵机衬套、声纳设备等精密部件中，陶瓷涂层的剖分球⾯轴承能在极端压⼒下保持稳定运⾏，替代传统三⾦属轴承减少维护频次。

⾏业实践：典型案例与市场趋势

剖分轴承在海事领域的应⽤已形成成熟案例体系。2023年铁姆肯收购Lagersmit后，整合其密封技术与⾃⾝轴承产品线，为⼯程船舶提供从动⼒系统到流体系统的⼀站式解决⽅案，在2025年海事会展上推出的剖分式带座圆柱滚⼦轴承，可直接替换传统球⾯轴承，在不拆卸推进轴的情况下完成维护。北美Potesta公司代理的JHB剖分轴承，已为六艘拖船完成驱动轴轴承改造，通过3D打印定制密封件避开轴系损伤区域，使每艘船节省近20万美元的维修成本。

未来展望：绿⾊与智能双轮驱动

随着船舶电动化与智能化转型加速，剖分轴承正朝着两个⽅向进化：⼀是材料创新，44%的制造商已开始研发耐腐蚀的陶瓷-⾦属复合衬⾥，以适应LNG动⼒船舶的低温环境；⼆是智能集成，38%的产品将振动传感器与联邦学习算法结合，实现跨船舶的故障模式识别。ISO7496-2:2022等国际标准的更新，也为剖分轴承在船舶轴系中的应⽤提供了更明确的规范框架。

从拖船的快速维修到远洋货轮的⻓周期运营，剖分轴承不仅解决了传统轴承的维护痛点，更成为船舶动⼒系统效率升级的关键⽀点。在航运业追求”零碳航运”与”智能航运”的浪潮中，这种兼具经济性与可靠性的技术⽅案，⽆疑将占据越来越重要的地位。